Maurício Lopes: transição energética, diversificação e o futuro da bioeconomia
Bioeconomia tropical: o ex-presidente da Embrapa Maurício Lopes explica por que diversificar culturas e integrar alimento e energia é estratégico.
SAF (Sustainable Aviation Fuel) é o combustível sustentável de aviação, também chamado de bioquerosene. Pode ser produzido a partir de óleos vegetais, resíduos, etanol e outras biomassas e é compatível com os motores atuais.
Bioeconomia tropical: o ex-presidente da Embrapa Maurício Lopes explica por que diversificar culturas e integrar alimento e energia é estratégico.
Agrizone na COP: Paulo Costa, coidealizador do RenovaBio, faz o balanço da conferência e explica a meta de quadruplicar os biocombustíveis até 2035.
Desenvolvimento regional: o deputado Tião Medeiros explica como a Lei do Combustível do Futuro e a agroindústria do Paraná geram emprego no interior.
Macaúba: a pesquisadora Simone Fávaro, da Embrapa, explica como a palmeira chega a 10 t de óleo por hectare e pode virar combustível de aviação.
SAF na aviação: Eduardo Calderon, da Gol, explica por que o bioquerosene não exige mudanças nos aviões e quanto será preciso a partir de 2027.
Alimentos e bioenergia: Guilherme Bastos, da FGV Agro, mostra por que a agricultura tropical concilia energia, proteína e sustentabilidade.
BASF e biocombustíveis: Alejandro Bossio detalha o metilato de sódio, os catalisadores para SAF e o analisador portátil de combustíveis.
Energia limpa em Goiás: Confaz aprova isenção de ICMS para biogás, biometano e biorrefinarias de SAF e reduz a base do GNV no transporte.